VINTAGE BIKE SPECIALIST
OVERHALING OG REPARASJONER
BYGGING AV HJUL
Motor og gir
Topplokk og ventiler
Gaffel og oppheng
Bremser
Hendler og wire
Bygger hjulet til din spesifikasjon. Skaffer det du trenger av felger og spiler/eiker
Dekk og slanger
VANNPOLERING
MODIFIKASJONER
NYHET!!
Jeg utfører vannpolering av delene dine! Trykk på ikonet over for info.
Trimming av Triumph Twins & Triples
og
Bonneville 2001-2016
EFI Tuning
MITT ARBEID
OVERHALING, REPARASJONER, SERVICE
 3 rods hp3 |  3 rods hp4 |  3 rods hp2 |  case comp 2 |  ds case in |
|---|---|---|---|---|
 ds case inp |  ds case oilp |  ctr case p5 |  ts case p3 |  Vannpolert T140 topp |
 T140 |  T140 montert |  Close up T140 |  T140 topp drive side |  66 Bonnie |
 Triumph Trident 900, 1995 |  Conical |  Oil pick up point |  Trident polert felg |  Trident foran en Fleur De Lys |
 Trident 900 |  BSA Lightning A65 1970 |  Dalen Hotel |  BSA framskjerm |  BSA A65 "Power Egg" |
 BSA A65 med USA tank |  Bonnie |  BSA framhjul |  Kamforing |  Trident med håndmalte coach lines |
 Vakker BSA |  Bonnie 66 Timing Side |  Tankveske |  Skitten og brent kontaktplate |  Limt og slipt kontaktplate |
 Filterplate bunn |  Oljefilter |  7 plate clutch |  TS crankcase Mk3 |  Combat nærbilde TS |
 850 Mk2 master cylinder |  Pakning Commando primary |  BSA A75 Rocket 3 1971 1000cc |  Sjekk av big end |  Fin BSA hekk |
 Stempel 2 veies |  Stempler og råder klare |  Veivhus montert |  PCV |  Riktig flottørhøyde |
 Ny kam |  Combat venstre |  Thruxton |  Ny Tune lastes inn. |  TTP Breathe innsug. |
 Thruxton i Kviteseid |  Commando bakhjul med 18" felg. |  Trophy 1200 og Daytona 900 |  Trophy 1200 full effekt 141bhpKN filter og Factory Pro jet kit gav enda flere hester... |  Modifikasjon av Bonnie innsug |
 Ny tune til Bonnie SE lastes inn. |  Bonnie SE og min nye Thruxton |  Ferdig overhalt bakhjul |  Neway valve seat tools |  Triumph bakbrems |
 1968 frambrems |  T120/TR7 special |  TR25W |  Mountain Daytona |  Bonnie 71 |
 R3 bagasjebrett |  Girboksdeler klar for montering |  5H 1937 |  5H register |  5H cylinder and head |
 5H head |  5H inlet |  5H sump |  5H magdyno |  Trident drev og kjede |
 Trident clutch tool |  Trident clutch |  Trident rykkutjevner |  Trident hentes |  Trident venter på litt stell. |
 Triumph Trident 750 etter litt stell |  Trident Aubergine and Cold White |  T150 |  Conical |  Trident rear |
 Tidlig Commando og TR6 |  Rep av blokk |  Reparert blokk |  "Skrapet" |  Rep objekt "skrapet" |
 "Skrapet" etter oppfiksing |  "Skrapet" er blitt et smykke! |  Trophy 67 head |  TR6 primær |  TR6 |
 TR6 |  Trophy 67 crank |  Klar til montering TR6 |  Insex sludge trap plug |  Rocker box |
 Crank |  Bonnie head |  Trophy 67 motor |  Sjekk av klaring mellom rotor og sta |  Surflex clutch |
 Trophy TR6 |  TR6 head |  Trophy head |  TR6 topp |
OM MEG
NB! Jeg tar bare begrenset med motorsykkel-arbeid framover, da VANNPOLERING tar det meste av min tid. Har du behov for hjelp så ring meg, så skal vi se hva jeg kan gjøre.
Jeg kjøpte min første Triumph i 1975 i en tid da de aller fleste ville ha Japanske sykler. Honda 750 hadde satt trenden og Kawasaki 900 fulgte opp. Likevel var det noe med utseende og lyden med de gamle engelske syklene som fikk meg til å like dem bedre. De hadde en viss stil som manglet hos konkurrentene,og ikke minst en fantastisk lyd!
Min første Triumph, en T110 650cc 1958 modell kjøpte jeg i 1975, og siden har det stort sett vært Triumph for meg, gamle og nye.
Jeg kjøpte en helt ny Triumph Daytona 900 i 1996 og har siden den gang hatt flere "Hinckley Triumph". Daytona'en er nå kjørt over 170.000km og ser og kjennes fremdeles ut som når den var ny. Jeg har tatt alle service og reparasjoner selv.
Det har blitt mange overhalinger av motorer og gearboxer på motorsykler gjennom årene, Triumph, BSA, Norton, Guzzi, Ducati, til og med japanske nå og da.
Ring meg så kan vi diskutere og eventuelt bli enige om jeg kan hjelpe deg, enten det gjelder Brit Bikes eller noe annet.
SJEKK UT VANNPOLERING! Finn og trykk på knappen øverst på siden for å lære mer om denne fantastiske rense og poleringsmetoden!
Kontakt
Åpningstider: Svarer på mobilen mellom 10.00 og 20.00
Ring eller email meg:
90744953